車枠・車体・寸法7-52-1(1) / 8-52-1(1)
荷台などの物品積載装置が著しく損傷しており、安全・確実に荷物を積載できない場合は基準不適合です。表面サビだけで一律に不合格とはいえず、腐食の進行、床板の強度、脱落・荷崩れのおそれを確認します。
NALTEC審査事務規程7-52-1(1)・8-52-1(1)は、荷台その他の物品積載装置について堅ろうで安全・確実に物品を積載できる構造を要求し、著しく損傷している荷台などを不適合として挙げています。軽貨物の荷台床が腐食し穴あきや破断を生じた場合は、荷重を受ける床の強度、荷物が脱落する危険、取付部や周辺車体の損傷を確認します。表面の錆だけを理由に直ちに不適合と決めず、損傷が車体の強度や積載安全性を損なうかを個別判定します。荷台へのあおり増設や積載量変更は別論点です。
適用条件
物品積載装置の腐食・損傷。積載能力や車体強度を損ねるおそれを確認
製作年月日などの条件
車両種別・製作時期の適用条項を確認
関係する保安基準・細目告示
保安基準第27条第1項
荷台改造ではなく、既存の荷台床・積載装置の腐食や損傷を対象にするQ&A。
このページは、独立行政法人自動車技術総合機構(NALTEC)の審査事務規程など公式資料の条項をもとに、MHO ENGINEERING が要点をまとめたものです。検査・整備の判断の手助けで、最終的な判断は検査員・審査担当が公式資料に基づいて行ってください。製作年月日・装置の仕様などの条件で結論が変わることがあります。