貨物車の荷室と客室の仕切り板・仕切り棒を外しても車検に通りますか？

結論

貨物車の荷室と客室の仕切り板・仕切り棒は、車両の用途・登録内容・構造によって扱いが異なり、取り外しても必ず合格、または全車必ず不合格とは断定できません。物品積載装置が安全で確実に積載できる構造か、撤去により乗員の安全や貨物車としての構造・用途・登録諸元に変更が生じないかを確認します。

規程に基づく説明

NALTEC審査事務規程7-52-1・8-52-1『物品積載装置』は、自動車の荷台その他の物品積載装置が堅ろうで、安全・確実に物品を積載できる構造であることを要求し、著しく損傷したものを不適合例としています。7-40-1-1・8-40-1『乗車装置』は乗員の安全な乗車を求め、7-28-1・8-28-1『車枠及び車体』は車体の堅ろうさや取付状態・損傷を規定しています。これらは仕切り板・棒の有無を全ての貨物車に一律に義務付ける単独の規定を意味するものではありません。元々仕切りがない車両、純正の仕切りを備えた車両、荷室を改造した車両では適用する構造・用途の確認が異なります。仕切りの取り外しにより荷物が乗員側へ移動しやすくなる場合は、安全・確実な積載と乗員保護に注意が必要です。また、乗車定員、座席配置、荷室寸法、最大積載量や貨物車としての構造・用途に関わる変更があると、構造等変更検査などの手続要否が問題になることもあります。『貨物車の仕切り棒は全車必須』『仕切り棒は全車不要』という一般化はせず、車両型式、用途、車検証の登録事項、純正状態、撤去・改造内容を確認してください。今回の公式参照範囲で、あらゆる貨物車の仕切り板の設置義務を定める独立条項は確認できていません。

適用条件

対象

普通自動車・小型自動車・軽自動車

適用条件

主に貨物車・バン・軽貨物で荷室と客室の仕切り板・保護棒等を取り外す場合。用途、登録事項、座席・荷室構造、荷物の固定方法を個別確認。

製作年月日などの条件

対象車の製作年月日、元の認証・登録構造と適用関係を確認。

関係する保安基準・細目告示

保安基準第27条・保安基準第20条・審査事務規程7-52-1・8-52-1・審査事務規程7-40-1・8-40-1・審査事務規程7-28-1・8-28-1