原動機・燃料7-9-1(1)⑧・8-9-1(1)⑧
クラッチに著しい滑りがある状態は、原動機・動力伝達装置の不適合例として明記されています。クラッチ機構の点検と修理が必要です。
NALTEC審査事務規程7-9-1(1)⑧・8-9-1(1)⑧は、クラッチの作動状態が適正でないもの、著しい滑りがあるもの、レリーズのダストブーツが損傷しているものを不適合例としています。発進時にエンジン回転だけが上がり車速が伴わないなどの症状は、クラッチの摩耗や調整・油圧系統などを調べます。軽微な操作感の違いだけで著しい滑りと断定せず、車種・作動方式と症状から判断します。
適用条件
クラッチを有する車両で著しい滑りが発生している場合。
製作年月日などの条件
製作年月日による7-9-4以降の適用関係・従前規定を確認する。
関係する保安基準・細目告示
保安基準第8条・審査事務規程7-9・審査事務規程8-9
走行中に回転数だけ上昇する症状があれば、クラッチディスクや圧着力、操作系統を点検してください。
このページは、独立行政法人自動車技術総合機構(NALTEC)の審査事務規程など公式資料の条項をもとに、MHO ENGINEERING が要点をまとめたものです。検査・整備の判断の手助けで、最終的な判断は検査員・審査担当が公式資料に基づいて行ってください。製作年月日・装置の仕様などの条件で結論が変わることがあります。