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ローダウンのためコイルスプリングを切断した車は車検に通る？

走行装置・タイヤ7-22-2、8-22-2

結論

ばねを切断して一部または全部を除去した改造は、緩衝装置の不適合例です。

規程に基づく説明

NALTEC審査事務規程7-22-2の⑮アでは、改造により切断等でばねの一部または全部を除去したものを不適合としています。短いスプリングへの交換すべてが同じ扱いになるわけではなく、切断加工の有無と装備・性能を確認します。8-22-2については適用する使用過程車の規定を確認します。

適用条件

対象

普通自動車・小型自動車・軽自動車

適用条件

ばねの切断を伴う改造を行った車両。適用する検査区分・従前規定を確認。

関係する保安基準・細目告示

保安基準第14条・審査事務規程7-22-2・審査事務規程8-22-2

参考解説(MHO の補足・法令上の判断ではありません)

切断によるスプリング座り不良や脱落のおそれも点検します。

根拠条項・出典

このページは、独立行政法人自動車技術総合機構(NALTEC)の審査事務規程など公式資料の条項をもとに、MHO ENGINEERING が要点をまとめたものです。検査・整備の判断の手助けで、最終的な判断は検査員・審査担当が公式資料に基づいて行ってください。製作年月日・装置の仕様などの条件で結論が変わることがあります。