ドライブシャフトのジョイントブーツが破れたら車検に通りますか？

原動機・燃料8-9-1

結論

自在接手部のダストブーツに損傷がある場合は、動力伝達装置の審査基準に適合しません。

規程に基づく説明

NALTEC審査事務規程8-9-1（1）⑯は自在接手部のダストブーツの損傷を不適合状態としています。ドライブシャフトの等速ジョイント部分で該当するブーツの破れは確認対象です。

適用条件

改造等による変更のない使用過程車に対する8-9-1。製作年・車種による従前規定は別途確認

関係する保安基準・細目告示

保安基準第8条・細目告示第166条

根拠条項・出典

NALTEC審査事務規程 7-9・8-9 原動機及び動力伝達装置 8-9-1
冊子 p.1/8 ・ PDF 1ページ・第66次・施行 2026-07-30 ・確認日 2026-11-06
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このページは、独立行政法人自動車技術総合機構(NALTEC)の審査事務規程など公式資料の条項をもとに、MHO ENGINEERING が要点をまとめたものです。検査・整備の判断の手助けで、最終的な判断は検査員・審査担当が公式資料に基づいて行ってください。製作年月日・装置の仕様などの条件で結論が変わることがあります。