車枠・車体・寸法7-52-1(1)④ア(ｱ)～(ｴ)7-52-1(2)③ア(ｱ)～(ｴ)
ヒンジやその基部は必ずしも過積載用のかさ上げとは扱われません。ただし、荷台後端までの水平距離45cm以下や、側あおりなどからの高さ55cm以下など、規定された複数条件を満たす必要があります。
NALTEC審査事務規程7-52-1(1)④アおよび(2)③アでは、土砂運搬用ダンプのダンプヒンジ・基部・後あおりが所定の4条件に適合する場合、最大積載量を超えて積むことを目的としたものとは扱わない規定があります。具体的には、ヒンジ・基部の前端から荷台床面後端までの積荷接触面側水平距離が45cm以下（溶接しろを含む）、側あおり上部からヒンジ・基部の上端まで55cm以下、後あおり両端の高い部分の幅に関する制限、後あおり両端ヒンジ部の高さについて低い方のあおり上部から55cm以下が要求されます。45cmや55cmだけ満たせばよいわけではありません。
適用条件
専ら砂利・土砂等を運搬する車両の対象荷台。ヒンジ位置・高さ・高い部分の幅を全て測定
関係する保安基準・細目告示
保安基準第27条
差し枠と区別される後あおり・ダンプヒンジの寸法規定。
このページは、独立行政法人自動車技術総合機構(NALTEC)の審査事務規程など公式資料の条項をもとに、MHO ENGINEERING が要点をまとめたものです。検査・整備の判断の手助けで、最終的な判断は検査員・審査担当が公式資料に基づいて行ってください。製作年月日・装置の仕様などの条件で結論が変わることがあります。