車枠・車体・寸法7-52-1(1)④ア(ｱ)7-52-1(2)③ア(ｱ)
過積載目的のかさ上げと扱わないダンプヒンジの例外では、ヒンジおよび基部の前端から荷台床面後端までの水平距離を、積荷接触面側で測定し、溶接しろを含め45cm以下とする条件があります。
NALTEC審査事務規程7-52-1(1)④ア(ｱ)および(2)③ア(ｱ)は、土砂等運搬車の後あおりヒンジとその基部の突出・高さを例外的に認める条件を規定しています。水平距離は、ダンプヒンジおよびその基部の前端から荷台床面後端までを積荷接触面側で測定し、溶接しろも含めて45cm以下です。これだけで適合確定ではなく、ヒンジ上端の高さ55cm以下、後あおり両端の高い部分の幅、両端高さの条件もあわせて満たす必要があります。荷台構造と対象車両区分を確認してください。
適用条件
土砂等運搬車の過積載目的かさ上げ判定におけるダンプヒンジ等の例外。複数条件のすべてを確認
関係する保安基準・細目告示
保安基準第27条
後あおりヒンジの45cm測定位置と溶接しろの扱い。
このページは、独立行政法人自動車技術総合機構(NALTEC)の審査事務規程など公式資料の条項をもとに、MHO ENGINEERING が要点をまとめたものです。検査・整備の判断の手助けで、最終的な判断は検査員・審査担当が公式資料に基づいて行ってください。製作年月日・装置の仕様などの条件で結論が変わることがあります。