土砂ダンプの後あおりヒンジは、45cm・55cmの寸法を超えると車検で問題になる?

車枠・車体・寸法7-52-1(1)④ア7-52-1(2)③ア

結論

対象ダンプの後あおり・ヒンジを過積載目的のかさ上げと扱わないための条件には、水平距離45cm以下や高さ55cm以下が含まれます。寸法だけで一律に車検不適合と断定するのではなく、荷台の状態と条項の適用を確認します。

規程に基づく説明

審査事務規程7-52-1(1)④ア、土砂等運搬大型自動車については7-52-1(2)③アに、ダンプヒンジ及び基部並びに後あおりの例外要件があります。ヒンジ基部の前端から荷台床面後端までの水平距離が積荷接触面側で45cm以下、側あおり上部からヒンジ及び基部の上端まで55cm以下、後あおり両端のヒンジ部分の高さも後あおり・側あおりのうち低い方の上部から55cm以下であることなど、計4要件を満たす必要があります。単一数値だけで適合は確定しません。

適用条件

適用条件

土砂・砂利を専ら運搬する対象の傾斜荷台。ダンプヒンジや後あおりを過積載目的の構造と扱うかの判断

関係する保安基準・細目告示

保安基準第27条

参考解説(MHO の補足・法令上の判断ではありません)

対象車両の区分・製作年月・荷台構造を現車で確認し、他の適用要件も併せて判断する。

根拠条項・出典

このページは、独立行政法人自動車技術総合機構(NALTEC)の審査事務規程など公式資料の条項をもとに、MHO ENGINEERING が要点をまとめたものです。検査・整備の判断の手助けで、最終的な判断は検査員・審査担当が公式資料に基づいて行ってください。製作年月日・装置の仕様などの条件で結論が変わることがあります。