車枠・車体・寸法7-52-1(1)④イ 表7-52-1(2)③イ 表
一律には言えません。飛散防止枠の詳細条件は対象となる車両区分で異なり、規程の表では、一般の対象車両で煽上面から水平枠材までの内法間隔20cm以上、土砂等運搬大型自動車で40cm以上などの違いがあります。
NALTEC審査事務規程7-52-1(1)④イの表（1～2頁）と、土砂等運搬大型自動車向け7-52-1(2)③イの表（4頁）を区別します。前者では規定の水平枠材との内法間隔20cm以上、あおり上部30cmの範囲内の垂直枠材間隔25cm以上など、後者では水平枠材との内法間隔40cm以上、あおり上部60cmの範囲内の垂直枠材間隔50cm以上などが示されます。いずれも規定の除外部位・取付位置・枠材寸法等があり、単に横棒間隔だけで適否は決まりません。平成29年以前の従前規定対象車については別途適用規定を確認します。
適用条件
土砂等運搬車の飛散防止装置として細目寸法条件を適用する場合。車両区分と従前規定を照合
関係する保安基準・細目告示
保安基準第27条
対象車両の区分・製作年月・荷台構造を現車で確認し、他の適用要件も併せて判断する。
このページは、独立行政法人自動車技術総合機構(NALTEC)の審査事務規程など公式資料の条項をもとに、MHO ENGINEERING が要点をまとめたものです。検査・整備の判断の手助けで、最終的な判断は検査員・審査担当が公式資料に基づいて行ってください。製作年月日・装置の仕様などの条件で結論が変わることがあります。