車枠・車体・寸法7-52-1(1)④イ(ｴ)7-52-1(2)③イ(ｴ)
飛散防止装置の例外条件では、固定金具等を備える場合、工具なしで手で容易に解除でき、内側へ傾けて固定できることなどが求められます。ただし内側へ水平になる構造で固定金具がなく任意位置で止められないものには、別の限定的な要件があります。
NALTEC審査事務規程7-52-1(1)④イ(ｴ)および(2)③イ(ｴ)は、土砂等運搬車で飛散防止装置を『過積載を目的としたかさ上げ』とみなさない要件の一つとして、固定用金具がある場合は工具を使わず手で容易に解除できるものとするほか、垂直に立てた状態から内側方向へ傾斜・固定される構造と定めています。一方、内側へ水平になるもののうち固定金具がなく任意の位置で停止できない装置には、同項(ｱ)～(ｳ)を満たせばよい旨の例外があります。シート材質・板状材の有無・旋回軸・強度なども併せて確認します。
適用条件
ダンプ荷台飛散防止装置の固定金具と内側旋回構造。特例に当たる場合は要件を分けて判断
関係する保安基準・細目告示
保安基準第27条
シート枠の工具不要解除と内側旋回の特殊構造を区別。
このページは、独立行政法人自動車技術総合機構(NALTEC)の審査事務規程など公式資料の条項をもとに、MHO ENGINEERING が要点をまとめたものです。検査・整備の判断の手助けで、最終的な判断は検査員・審査担当が公式資料に基づいて行ってください。製作年月日・装置の仕様などの条件で結論が変わることがあります。