土砂ダンプの飛散防止シートの枠は、どの車両でも同じ太さ・間隔なら車検に通る?

車枠・車体・寸法7-52-1(1)④イ7-52-1(1)④イ 表7-52-1(2)③イ 表

結論

いいえ。対象車両の区分によって規定される枠材の太さや間隔に違いがあります。例えば規程7-52-1(1)④イと、土砂等運搬大型自動車向けの7-52-1(2)③イでは、枠材の寸法条件が同一ではありません。

規程に基づく説明

NALTEC審査事務規程7-52-1(1)④イの表には、外枠・水平中枠・ヒンジ部4cm以下、水平以外の中枠・補強材5cm以下、一定の内法間隔20cm以上・25cm以上等の条件が記載されています。他方、土砂等運搬大型自動車向けの7-52-1(2)③イの表では、水平以外の中枠・補強材8cm以下、一定の内法間隔40cm以上・50cm以上などの相違があります。表の各条件には対象部位と例外が設定されているので、数値を一律に適用せず、車両区分・装置形状・枠の位置を確かめて判定します。

適用条件

適用条件

NALTEC 7-52-1(1)④イ対象車と7-52-1(2)③イの土砂等運搬大型自動車の該当区分を確認

関係する保安基準・細目告示

保安基準第27条

参考解説(MHO の補足・法令上の判断ではありません)

一見同じ飛散防止枠でも大型土砂運搬車と他の対象車で違う表寸法を説明。

根拠条項・出典

このページは、独立行政法人自動車技術総合機構(NALTEC)の審査事務規程など公式資料の条項をもとに、MHO ENGINEERING が要点をまとめたものです。検査・整備の判断の手助けで、最終的な判断は検査員・審査担当が公式資料に基づいて行ってください。製作年月日・装置の仕様などの条件で結論が変わることがあります。