車枠・車体・寸法7-52-1(1)④イ(エ)7-52-1(2)③イ(エ)
対象装置の例外条件では、固定金具等を備える場合、工具を使わず手で容易に解除できることなどが求められます。ただし荷台内側へ水平に倒れる、任意位置で停止・固定できない装置には条件の一部が緩和されます。
審査事務規程7-52-1(1)④イ(エ)、7-52-1(2)③イ(エ)によれば、土砂ダンプの飛散防止装置が過積載用のかさ上げと扱われないための要件には、固定する金具等を備える場合に工具等を使わず手で容易に解除できること、垂直から荷台内側へ傾斜して固定されることが含まれます。ただし荷台内側に水平になり、固定金具がなく、任意位置で停止できない構造では(ア)〜(ウ)の適合でよい特則があります。通常のボルト締結なら無条件に適合とは言えず、具体的な機構を見て判断します。
適用条件
規程の土砂等運搬車の飛散防止装置に関する例外を利用する場合。固定方式および内側回転の可否を確認
関係する保安基準・細目告示
保安基準第27条
対象車両の区分・製作年月・荷台構造を現車で確認し、他の適用要件も併せて判断する。
このページは、独立行政法人自動車技術総合機構(NALTEC)の審査事務規程など公式資料の条項をもとに、MHO ENGINEERING が要点をまとめたものです。検査・整備の判断の手助けで、最終的な判断は検査員・審査担当が公式資料に基づいて行ってください。製作年月日・装置の仕様などの条件で結論が変わることがあります。