ダンプのシート押さえに薄い鉄板や木材を付けると、荷台のかさ上げとして車検不適合になる?

車枠・車体・寸法7-52-1(1)④ウ7-52-1(2)③ウ

結論

飛散防止シートを取り付けるための押さえ材で、厚さが1cm未満、シート接触面からの高さが1cm未満などの条件を満たすものは、過積載目的のかさ上げに当たらないものとして扱う規定があります。

規程に基づく説明

NALTEC審査事務規程7-52-1(1)④ウおよび(2)③ウでは、積載物の飛散を防止する布またはビニール製シートの取付けに付随して、あおり上面へ取り付けたシート押さえ用の木材・鉄板等について、厚さ1cm未満かつシート接触面からの高さ1cm未満なら、過積載を目的とした荷台のかさ上げとは扱わない場合を定めています。単なるあおり増設板や積載容量の拡大を目的とする部材まで適合扱いするものではありません。部材の用途・取付位置・寸法を確認してください。

適用条件

適用条件

土砂等運搬車で布・ビニール製飛散防止シートの取付けに付随した押さえ材。厚み・高さの両方が1cm未満

関係する保安基準・細目告示

保安基準第27条

参考解説(MHO の補足・法令上の判断ではありません)

シート押さえの薄い板状部材と荷台かさ上げの区別。

根拠条項・出典

このページは、独立行政法人自動車技術総合機構(NALTEC)の審査事務規程など公式資料の条項をもとに、MHO ENGINEERING が要点をまとめたものです。検査・整備の判断の手助けで、最終的な判断は検査員・審査担当が公式資料に基づいて行ってください。製作年月日・装置の仕様などの条件で結論が変わることがあります。