その他7-52-1(1)②7-52-1(2)①
土砂・砂利運搬用の傾斜荷台では、最大積載量を荷台容積で割った数値に基準があります。普通自動車は1.5t/㎥、小型自動車は1.3t/㎥を下回る場合などが不適合例です。
NALTEC審査事務規程7-52-1(1)②は、専ら砂利・土砂運搬に用いる一定の傾斜式荷台について、最大積載量÷荷台容積の値が、普通自動車で1.5t/㎥未満、小型自動車で1.3t/㎥未満の場合を不適合例としています。荷台容積は0.1㎥未満を切り捨てて扱います。また土砂等運搬大型自動車に係る7-52-1(2)①には1.5t/㎥未満を不適合とする規定があります。荷台あおりのかさ上げ、車種区分、土砂運搬専用性、実際の容積、最大積載量を照合してください。容積比だけに適合しても差し枠金具や過積載目的の形状など他の要件は別に審査されます。
適用条件
専ら砂利・土砂運搬に用いる傾斜荷台および土砂等運搬大型自動車。車種区分・例外区分・積載容積の算定方法を確認
製作年月日などの条件
適用時点の装置基準および製作・架装時期の適用関係を確認
関係する保安基準・細目告示
保安基準第27条・細目告示第37条・細目告示第115条
既存の差し枠金具Q&Aと別に、最大積載量と荷台容積の比率という固有の計算基準を扱う。
このページは、独立行政法人自動車技術総合機構(NALTEC)の審査事務規程など公式資料の条項をもとに、MHO ENGINEERING が要点をまとめたものです。検査・整備の判断の手助けで、最終的な判断は検査員・審査担当が公式資料に基づいて行ってください。製作年月日・装置の仕様などの条件で結論が変わることがあります。