車枠・車体・寸法7-52-1(1)④ア(ｳ)7-52-1(2)③ア(ｳ)
後あおり両端のヒンジ取付部を高くする例外では、高くなった部分の幅の合計が後あおり全体の幅の2分の1以下などの条件があります。高さだけでなく、高い部分の幅も審査対象です。
NALTEC審査事務規程7-52-1(1)④ア(ｳ)・(2)③ア(ｳ)では、後あおり両端にあるダンプヒンジ取付部分のうち、通常の中央部より高い部分の幅の合計が後あおり全幅の2分の1を超えないことを要求しています。後あおり中央より側あおり中央が高い場合には、側あおり中央より高い部分を対象にして幅を測ります。この規定はダンプヒンジ等を過積載目的のかさ上げとみなさない例外要件であり、水平距離45cm以下、取付部の高さ55cm以下等の他の条件も同時に満たす必要があります。
適用条件
土砂ダンプの後あおり両端にダンプヒンジ取付部分があり中央部より高い場合
関係する保安基準・細目告示
保安基準第27条
ヒンジ高さ55cmとは別に、両端の高い部分の幅制限を単独で説明。
このページは、独立行政法人自動車技術総合機構(NALTEC)の審査事務規程など公式資料の条項をもとに、MHO ENGINEERING が要点をまとめたものです。検査・整備の判断の手助けで、最終的な判断は検査員・審査担当が公式資料に基づいて行ってください。製作年月日・装置の仕様などの条件で結論が変わることがあります。