車枠・車体・寸法7-52-1(1)④ア7-52-1(2)③ア
土砂運搬ダンプのヒンジ・後あおりには、過積載用のかさ上げとみなさないための条件があります。前後方向45cm以下、側あおり上部からの高さ55cm以下など、4つの条件をすべて確認します。
NALTEC審査事務規程7-52-1(1)④ア（大型土砂等運搬車は(2)③ア）では、ダンプヒンジ及びその基部、後あおりの一部が高くなっていても過積載目的とみなさない条件として、(a)ヒンジ及び基部の前端から荷台床面後端までの水平距離が積荷接触面側で45cm以下（溶接しろ含む）、(b)側あおり上部からヒンジ及び基部上端までの高さ55cm以下、(c)後あおり左右のヒンジ取付部分の高い部分の幅合計が後あおり全体幅の2分の1以下、(d)両端のヒンジ取付部分高さが後あおり・側あおりの低い方の上部から55cm以下、という4条件を定めています。55cmだけで適合を決めるのではなく、幅と前後位置も実測してください。これは過積載目的のかさ上げを判定する条項の例外であり、荷台強度等の基準は別途適用されます。
適用条件
専ら砂利・土砂を運搬する傾斜式荷台などの該当車両。ダンプヒンジ・基部と後あおりの形状を4条件で確認
関係する保安基準・細目告示
保安基準第27条
ダンプのヒンジ周囲を高くした際の幅・高さ・前後位置の実測条件。
このページは、独立行政法人自動車技術総合機構(NALTEC)の審査事務規程など公式資料の条項をもとに、MHO ENGINEERING が要点をまとめたものです。検査・整備の判断の手助けで、最終的な判断は検査員・審査担当が公式資料に基づいて行ってください。製作年月日・装置の仕様などの条件で結論が変わることがあります。