車枠・車体・寸法7-52-1(1)④イ7-52-1(2)③イ
シート用の枠がすべて差し枠扱いになるわけではありません。積載物の飛散防止装置として、布・ビニール製シートの使用、内側への旋回構造、固定方法や枠材寸法などの要件を満たす場合には、過積載を目的としたあおりのかさ上げとは扱わない規定があります。
NALTEC審査事務規程7-52-1(1)④イおよび(2)③イでは、土砂等運搬車で荷台の一部が高くなる場合でも、布またはビニールのシートを取り付けた飛散防止装置で、板状部材を取り付けず、規定方向へ内側に旋回し、固定金具を使用する場合は工具なしで解除可能で、必要以上に強固でないなどの条件を備えたものは、最大積載量を超えて積載する目的のものとみなさない取扱いを設けています。枠材の厚み、枠の間隔などは車両区分・適用条項によって細目条件が異なるため現物の構造を測定して判定してください。シートのない頑丈な板枠を付ければ当然に適合するという意味ではありません。
適用条件
土砂等運搬車の荷台に飛散防止装置を備える場合。シート材・旋回・固定・枠材強度および寸法の詳細要件を確認
関係する保安基準・細目告示
保安基準第27条
土砂ダンプの飛散防止シート枠と過積載用差し枠の区別。
このページは、独立行政法人自動車技術総合機構(NALTEC)の審査事務規程など公式資料の条項をもとに、MHO ENGINEERING が要点をまとめたものです。検査・整備の判断の手助けで、最終的な判断は検査員・審査担当が公式資料に基づいて行ってください。製作年月日・装置の仕様などの条件で結論が変わることがあります。