その他7-52-1(1)③7-52-1(2)②
専ら砂利・土砂を運搬する一定のダンプカーでは、最大積載量を超えて積める構造につながる差し枠取付金具等は、荷台の不適合例として規定されています。金具の用途と車両区分を確認してください。
NALTEC審査事務規程7-52-1(1)③は、専ら砂利・土砂の運搬に用いる一定の傾斜荷台で、差し枠を取り付けるための金具または類する構造・装置を有するものを不適合例に掲げています。また土砂等運搬大型自動車には7-52-1(2)②に差し枠用金具等に関する規定があります。適用の前提となる車種、荷台の構造、同条(2)の対象区分、最大積載量・積載容積などを照合します。単なる通常のシート固定金具や荷台用具を差し枠金具と即断せず、目的と構造で判断してください。
適用条件
専ら土砂・砂利を運ぶダンプ等のうち、7-52-1(1)③または(2)②に該当する対象車両・荷台。差し枠用金具かを判断
製作年月日などの条件
車両製作・架装年次と対象区分の規定を確認
関係する保安基準・細目告示
保安基準第27条・細目告示第37条第1項・第2項・細目告示第115条第1項・第2項
一般的な積載物はみ出しや荷台あおりの高さとは分け、土砂ダンプ差し枠の取付装置に特化。
このページは、独立行政法人自動車技術総合機構(NALTEC)の審査事務規程など公式資料の条項をもとに、MHO ENGINEERING が要点をまとめたものです。検査・整備の判断の手助けで、最終的な判断は検査員・審査担当が公式資料に基づいて行ってください。製作年月日・装置の仕様などの条件で結論が変わることがあります。