エンジンをボアアップした車は、そのまま車検に通る?構造変更は必要?

原動機・燃料7-9-1 / 8-9-14-7(改造部分の審査)

結論

ボアアップ後の排気量、原動機の構造・性能、排出ガス、騒音、車検証記載事項への影響を確認する必要があります。必ず合格、必ず不合格とは判断できません。

規程に基づく説明

NALTEC審査事務規程7-9、8-9は原動機及び動力伝達装置に安全な運行に耐える構造・性能が必要とし、始動不良、著しい異音や振動、潤滑系統の著しい油漏れなどを不適合事項に挙げています。ボアアップにより総排気量や装置の構造・性能が変わる場合、車検証記載事項や構造等変更検査・書面審査の要否も個別確認が必要です。排出ガスや騒音等の適用基準も満たす必要があります。

適用条件

適用条件

排気量や原動機性能を変更した車両。構造変更の要否は車検証記載事項と法令上の取扱いを個別確認

製作年月日などの条件

車種・製作年月・排出ガス規制の適用関係を確認

関係する保安基準・細目告示

保安基準第8条

参考解説(MHO の補足・法令上の判断ではありません)

変更前後の排気量、エンジン型式、排ガス対策、車両登録区分を確認。

根拠条項・出典

このページは、独立行政法人自動車技術総合機構(NALTEC)の審査事務規程など公式資料の条項をもとに、MHO ENGINEERING が要点をまとめたものです。検査・整備の判断の手助けで、最終的な判断は検査員・審査担当が公式資料に基づいて行ってください。製作年月日・装置の仕様などの条件で結論が変わることがあります。