原動機・燃料7-9-1(1)⑦・8-9-1(1)⑦
ファンベルト等に著しい緩みや損傷がある状態は、原動機の保安基準上、不適合例として規定されています。該当する場合は修理・交換が必要です。
NALTEC審査事務規程7-9-1(1)⑦・8-9-1(1)⑦は、ファンベルト等に著しい緩みまたは損傷があるものを不適合例としています。軽微な表面劣化と、運行の安全に関わる著しい亀裂・損傷とを区別する必要があります。適正な張力はオートテンショナー式や手動調整式などベルト構造・車種に応じてメーカー整備資料で確認します。
適用条件
エンジンに補機駆動ベルト等を備える車両。ベルトの状態や張力の良否は装置構造・製造時期を踏まえて判断。
製作年月日などの条件
製作時期による7-9-4以降の従前規定を確認する。
関係する保安基準・細目告示
保安基準第8条第1項・審査事務規程7-9-1・審査事務規程8-9-1
補機ベルトの亀裂、リブ欠け、偏摩耗、プーリーからのずれを点検してください。
このページは、独立行政法人自動車技術総合機構(NALTEC)の審査事務規程など公式資料の条項をもとに、MHO ENGINEERING が要点をまとめたものです。検査・整備の判断の手助けで、最終的な判断は検査員・審査担当が公式資料に基づいて行ってください。製作年月日・装置の仕様などの条件で結論が変わることがあります。