原動機・燃料7-9-1(1)②・8-9-1(1)②
エンジン作動中に著しい異音や振動を生じる状態は、原動機の不適合例です。すべての振動が不合格になるわけではなく、原因と程度の確認が必要です。
NALTEC審査事務規程7-9-1(1)②・8-9-1(1)②は、原動機が作動中に著しい異音又は振動を生じるものを不適合例として規定します。失火、エンジン支持部の損傷、回転系統の異常などの原因を点検し、振動が原動機の著しい異常に該当するか判断します。車種固有の正常な振動や経年による軽微な振動を一律に不適合とは断定しません。
適用条件
エンジン作動中に著しい異音・振動が発生する車両。
製作年月日などの条件
製作年月日や車両構造により従前規定を含む適用関係を個別確認する。
関係する保安基準・細目告示
保安基準第8条第1項・審査事務規程7-9・審査事務規程8-9
発進時だけの振動なのか、アイドリング中から激しく振動しているのかで点検対象が異なります。
このページは、独立行政法人自動車技術総合機構(NALTEC)の審査事務規程など公式資料の条項をもとに、MHO ENGINEERING が要点をまとめたものです。検査・整備の判断の手助けで、最終的な判断は検査員・審査担当が公式資料に基づいて行ってください。製作年月日・装置の仕様などの条件で結論が変わることがあります。