灯火器7-94-3-2(2)⑨
緊急制動表示灯を備えた牽引自動車では、所定の例外を除き、被牽引自動車の緊急制動表示灯を制御する構造が求められます。牽引車だけが点滅すればよいとは限りません。
NALTEC審査事務規程7-94-3-2(2)⑨は、牽引自動車に緊急制動表示灯を備える場合、同⑩に規定する車両を除き、被牽引自動車の緊急制動表示灯を制御する構造を要求しています。牽引車・被牽引車が電気的に接続される場合には点滅周期についても追加条件があります。連携制動または準連携制動の所定の被牽引自動車に関しては⑩に個別規定があるため、連結装置・ブレーキ方式・配線を区別して判断してください。
対象
牽引自動車・被牽引自動車・トレーラー
適用条件
7-94-3-2(2)⑨、⑩を除く牽引自動車。緊急制動表示灯を装備する場合。
関係する保安基準・細目告示
保安基準第41条の4・審査事務規程7-94
緊急制動表示灯を装備する牽引車ではトレーラー側への制御も審査対象です。
このページは、独立行政法人自動車技術総合機構(NALTEC)の審査事務規程など公式資料の条項をもとに、MHO ENGINEERING が要点をまとめたものです。検査・整備の判断の手助けで、最終的な判断は検査員・審査担当が公式資料に基づいて行ってください。製作年月日・装置の仕様などの条件で結論が変わることがあります。