排出ガス・騒音7-63-1④イ(ア)・7-63-4・7-63-5
通常の7-63-1④では排気管が車体の最後端とならないことを原則としますが、排気管を除く車体の最後端からの突出が水平距離50mm以内なら、その規定の例外となります。他の安全・取付け基準を満たす必要があります。
NALTEC審査事務規程7-63-1④イ(ア)は、排気管が自動車の最後端にならない位置にあることを原則としつつ、排気管部分を除いた車体の最後端からの水平距離で50mm以内の突出はこの限りでないとしています。同④イ(イ)は幅方向について最外側にならない位置であることを規定します。ただし基準は車両の製作時期によって異なり、2017年10月9日以前の自動車は7-63-5の従前規定が適用されます。50mm以内なら無条件に合格ではなく、排気ガスの方向・支持状態・損傷・他交通への危険も確認します。
適用条件
2017年10月10日以降製作車に適用する7-63-1④の排気管後端突出。ただし他の基準と車両区分の確認が必要。
製作年月日などの条件
2017年10月9日以前製作車は7-63-5の従前規定を適用するため、製作時期を確認する。
関係する保安基準・細目告示
保安基準第31条第7項・審査事務規程7-63・審査事務規程8-63
テールエンドのみの突出を測るのではなく、排気管を除く車体最後端から水平距離で確認します。
このページは、独立行政法人自動車技術総合機構(NALTEC)の審査事務規程など公式資料の条項をもとに、MHO ENGINEERING が要点をまとめたものです。検査・整備の判断の手助けで、最終的な判断は検査員・審査担当が公式資料に基づいて行ってください。製作年月日・装置の仕様などの条件で結論が変わることがあります。