車枠・車体・寸法7-28-1(1)(2)
車体に確実に固定されていない、鋭い突起となるなど交通の安全を妨げるおそれがある場合は不適合となり得ます。フェンダーモールでも固定状態と外形の安全性は審査対象です。
NALTEC審査事務規程7-28-1(1)②・③は、車体の確実な取付けと著しい損傷がないことを要求し、同(2)は外形の鋭い突起・危険な形状を認めません。後付けフェンダーモールの端がめくれ、脱落のおそれがある、端部が硬く尖っているなどの場合は、モール自体の構造・取付方法・他の交通への危険を確認します。単に装飾用の柔らかいモールであるという説明だけでは適否を確定できません。
適用条件
車体外装の後付けモール、取付・外形の状態を確認
関係する保安基準・細目告示
保安基準第18条第1項第1号・第2号
フェンダーモールの安全な固定・突起に関する検索用Q&A。
このページは、独立行政法人自動車技術総合機構(NALTEC)の審査事務規程など公式資料の条項をもとに、MHO ENGINEERING が要点をまとめたものです。検査・整備の判断の手助けで、最終的な判断は検査員・審査担当が公式資料に基づいて行ってください。製作年月日・装置の仕様などの条件で結論が変わることがあります。