走行装置・タイヤ7-28-1(1)(2)(3)①
モールを貼るだけで自動的に適合するわけではありません。走行装置の突出とフェンダー等の車体外形、モールの取付状態、車幅への影響を確認する必要があります。
NALTEC審査事務規程7-28-1(3)①では車軸中心から前方30°・後方50°の範囲でタイヤ・ホイール等の回転部分が直上のフェンダー等より車両外側へ突出しないことを基準とします。所定の乗用車はタイヤ部分に限って10mm未満の突出を認める例外があります。フェンダーモールを貼った場合も、緩まない固定や鋭い突起がないこと、車体の寸法変更の扱いを含めて適否を判断します。
適用条件
後付フェンダーモールを取り付けた車両。回転部突出範囲・取付強度・車幅を確認
関係する保安基準・細目告示
保安基準第18条第1項第1号・第2号
検索需要『フェンダーモール』への具体的回答。
このページは、独立行政法人自動車技術総合機構(NALTEC)の審査事務規程など公式資料の条項をもとに、MHO ENGINEERING が要点をまとめたものです。検査・整備の判断の手助けで、最終的な判断は検査員・審査担当が公式資料に基づいて行ってください。製作年月日・装置の仕様などの条件で結論が変わることがあります。