車枠・車体・寸法7-3-1②・ア・イ
4ナンバーだから全車一律に『最低地上高9cm以上』というわけではありません。NALTEC審査事務規程7-3-1では、最低地上高が低くなる改造をした普通・小型自動車のうち、乗車定員11人以上等を除き車両総重量2.8t以下の車両を、9cm等の具体的な測定基準の対象に含めています。したがって4ナンバーの小型貨物車も車両総重量2.8t以下で車高を低くする改造をしたときは、この具体的基準の対象になります。2.8t超の貨物車は同じ数値の適合例に直ちに該当するとは限らず、安全な運行に必要な路面との間隔を、車体構造・改造の内容に応じて個別に審査します。
ナンバーの先頭の4は小型貨物等の分類番号ですが、NALTEC 7-3-1の具体的な最低地上高基準は分類番号だけでなく車両総重量、乗車定員、用途、改造の有無を条件としています。条項7-3-1②は、最低地上高が低くなるように改造された普通・小型自動車（乗車定員11人以上・二輪を除く）で車両総重量2.8t以下のもの、一定の乗用車で2.8t超のもの、軽自動車等について、空車・指定空気圧・車高調整装置の標準位置（任意に車高を保持できる場合は上下の中間位置）などで測定する方法と適合例を示します。全面は原則9cm以上ですが、車軸間はホイールベースを基にした式H(cm)=Wb(cm)×0.5×0.04+4以上、前後のオーバーハング部はH(cm)=Ob(cm)×0.11+2以上という別条件も満たす必要があります。接触時の衝撃に十分耐える構造や保安上重要な装置を保護するアンダーカバー等には、所定条件で全面9cmを5cmに読み替える例外があります。ゴム製の自由度のある部品、タイヤと連動して上下するロアアーム下端、一定の樹脂製エアダム等は測定対象から除きます。いっぽう、総重量2.8t超の貨物車が一律に最低地上高無制限になるわけではなく、保安基準第3条の『安全な運行を確保できるよう地面との間に適当な間隙』が必要です。改造内容が大きく車検証の高さ・重量等に変更がある場合の構造等変更検査の要否も別途確認します。車検で『4ナンバーだから9cmは要らない』『4ナンバーは必ず9cm』と結論を固定せず、車検証の車両総重量と現車の改造状況を照合してください。
対象
普通自動車・小型自動車
適用条件
小型貨物等の4ナンバー車の最低地上高。車両総重量2.8t以下か、それを超えるか、最低地上高を低くする改造の有無を確認。
製作年月日などの条件
車種・総重量・用途・改造の有無と検査時点の7-3-1適用を確認。
関係する保安基準・細目告示
道路運送車両の保安基準第3条・NALTEC審査事務規程7-3-1 最低地上高
検査員向け：車検証の車両総重量2,800kg以下か、車高を下げる改造をしたかを最初に確認。9cmは7-3-1②の適合例の一部分であり、ホイールベース・オーバーハング算定も見る。2.8t超の貨物車も安全上の間隙要件は残る。
このページは、独立行政法人自動車技術総合機構(NALTEC)の審査事務規程など公式資料の条項をもとに、MHO ENGINEERING が要点をまとめたものです。検査・整備の判断の手助けで、最終的な判断は検査員・審査担当が公式資料に基づいて行ってください。製作年月日・装置の仕様などの条件で結論が変わることがあります。