フロントリップスポイラーを後付けしても車検に通りますか？バンパーより前に出てもよいですか？

結論

フロントリップスポイラーの後付けは一律禁止ではありません。ただし、車体からの前方・側方への突出、鋭い角部、確実な固定、損傷、車両寸法への影響を確認します。一定の乗用車等のエアスポイラは原則として車両の最前端・最後端・最外側にならないことが求められ、バンパー下端より下の部分には角部の丸みや硬さについて所定の例外があります。『バンパーより何cmまでOK』と一律には言えません。

規程に基づく説明

NALTEC審査事務規程7-28-1(1)・8-28-1(1)は車体の堅ろう性、確実な取付け、著しい損傷がないことを、同(2)は鋭い突起など交通の安全を妨げないことを求めます。7-28-1(3)③では乗車定員10人以下の乗用車および車両総重量2.8t以下の貨物車に備える一定のエア・スポイラについて、原則として最前端・最後端・最外側にならないこと、直径100mmの球体が接触し得る部分には一定の角部形状要件があることを定めます。ただし、バンパー下端より下の接触可能な部分で角部半径5mm以上又は硬さ60ショア（A）以下の場合、最前端・最後端の原則の例外があります。また、角部半径2.5mmについての規定はバンパー下端より下の部分など除外範囲があり、数値だけを全リップ部に一律適用しません。側方への翼状オーバーハングにも例外を伴う別条件があり、リップが側方に延びる場合は確認します。溶接・ボルト・ナット・接着剤などで車体に確実に取り付けることが求められます。地面に接触して破損し鋭い部分が出ていたり、固定に緩みが生じたりする場合は問題となります。全長・全幅・全高など登録諸元への影響や変更手続の要否は、装着品の構造・恒久性・実測値・対象車の区分に基づいて別途確認します。

適用条件

対象

普通自動車・小型自動車・軽自動車

適用条件

主に乗車定員10人以下の乗用車および車両総重量2.8t以下の貨物車の前部エアスポイラ。車種、取付場所、接触可能範囲で各要件を判断。

製作年月日などの条件

対象車の製作時期・登録諸元と7-28・8-28の適用関係を確認。

関係する保安基準・細目告示

道路運送車両の保安基準第18条・NALTEC審査事務規程7-28-1(1)(2)(3)③・NALTEC審査事務規程8-28-1