視界・窓ガラス・後写鏡7-107-1(1)②7-107-2-2(1)(2)8-107-2(4)
対象となる乗用車や3.5t以下の貨物車などでは、検知装置を用いる方式も規定されています。ただしUN R166-01の該当性能基準への適合が必要で、単なる市販の障害物センサーなら何でもよいわけではありません。
NALTEC審査事務規程7-107-1(1)②は、対象車で検知装置を使う場合の試験対象物と範囲をUN R166-01により規定します。7-107-2-2(1)では検知装置で確認する場合にUN R166-01の15.3、15.4、17（17.3を除く）への適合を要求し、目視と検知を組み合わせる場合は同(2)により15、16（16.8を除く）、17（17.3を除く）への適合が必要です。使用過程車の8-107-2(4)では、運転者が確認しようとするとき確実に機能することも定めています。車両区分や適用時期、装置の証明資料で判断します。
対象
普通乗用自動車・軽自動車・貨物自動車
適用条件
7-107-1(1)適用車、または7-107-1(2)ただし書該当車。7-107-2-2(1)(2)の性能条件。
関係する保安基準・細目告示
保安基準第44条・審査事務規程7-107
死角のセンサー検知はUN R166-01への適合が前提で、汎用後付けセンサーの装備だけでは判定できません。
このページは、独立行政法人自動車技術総合機構(NALTEC)の審査事務規程など公式資料の条項をもとに、MHO ENGINEERING が要点をまとめたものです。検査・整備の判断の手助けで、最終的な判断は検査員・審査担当が公式資料に基づいて行ってください。製作年月日・装置の仕様などの条件で結論が変わることがあります。