視界・窓ガラス・後写鏡7-107-2-1(1)①～③、8-107-2(1)①～③
原則は車高調整装置を標準（中立）位置にして確認します。ただし任意の高さへ容易に調整・保持できる装置では、車高が最高となる位置で視界を確認する規定です。
NALTEC審査事務規程7-107-2-1(1)①～③、8-107-2(1)①～③は、平坦な面に車を直進状態で置き、タイヤ空気圧を規定値とし、車高調整装置があれば標準（中立）位置で視界を審査すると定めています。ただし車高を容易に任意の位置に保持できる車高調整装置を備える車は、最高車高の位置が測定条件です。このため、前方が見えやすくなる低車高だけで合格を主張することはできません。対象障害物の見え方はミラーやカメラによる確認方法・適用年代も含めて判断します。
対象
普通乗用自動車・軽自動車・貨物自動車
適用条件
7-107-2-1(1)①～③、8-107-2(1)①～③に基づく視認審査。
関係する保安基準・細目告示
保安基準第44条・審査事務規程7-107
視界測定時は一番見やすい低車高ではなく、装置に応じて中立または最高車高が基準になります。
このページは、独立行政法人自動車技術総合機構(NALTEC)の審査事務規程など公式資料の条項をもとに、MHO ENGINEERING が要点をまとめたものです。検査・整備の判断の手助けで、最終的な判断は検査員・審査担当が公式資料に基づいて行ってください。製作年月日・装置の仕様などの条件で結論が変わることがあります。