視界・窓ガラス・後写鏡7-109-1(2)・7-109-2(3)②／8-109-1(2)・8-109-2(3)②
一般的な乗用車などではデフロスターの装備が必要で、前面ガラスの著しい曇りを速やかに取り除き、運転者の直前視界を確保できる性能が求められます。故障でその性能を満たさない場合は不適合です。
NALTEC審査事務規程7-109-1(2)・8-109-1(2)は、原則として対象車両に洗浄液噴射装置およびデフロスタの装備を要求しています。7-109-2(3)②・8-109-2(3)②は乗車定員10人以下の一定の普通乗用車・小型車・軽自動車について、前面ガラスに著しい曇りが発生した場合に直前の視野を速やかに確保する性能を求めます。屋根や窓ガラス等で車室を車外と仕切れない車両には装備義務の例外があり、製作時期による従前規定も存在します。送風モード切替や吹出口、ヒーター・エアコン制御等の故障状態を確認します。
適用条件
デフロスタの装備義務がある車両のうち、乗車定員10人以下の普通乗用車・小型車・軽自動車等。開放車体等の例外は別途確認。
製作年月日などの条件
製作時期による7-109-5～7-109-10の従前規定を確認する。平成6年3月31日以前の車両等では異なる装備・性能要件がある。
関係する保安基準・細目告示
保安基準第45条・審査事務規程7-109・審査事務規程8-109
フロントデフロスターが作動しない場合、ヒーター風の出方と曇り取り機能を確認します。
このページは、独立行政法人自動車技術総合機構(NALTEC)の審査事務規程など公式資料の条項をもとに、MHO ENGINEERING が要点をまとめたものです。検査・整備の判断の手助けで、最終的な判断は検査員・審査担当が公式資料に基づいて行ってください。製作年月日・装置の仕様などの条件で結論が変わることがあります。