ヘッドライトの光量が足りないと車検に落ちますか？光度と光軸はどう判定しますか？

結論

ヘッドライトの光度が検査基準に達しない場合、車検に適合しません。光度（明るさ）と光軸（照射方向）は別の検査項目です。灯器レンズのくもり・黄ばみ、光源の劣化、取付のがた、誤った配光などがあると基準を満たせないことがあります。具体的な光度判定値は車種・適用規定・検査方法により異なるため、受検車両に適用される第9章の計測要件で判断します。

規程に基づく説明

NALTEC審査事務規程7-66-2・8-66-2は、すれ違い用前照灯が夜間の障害物を確認でき、かつ他の交通を妨げないことを要求し、灯光色、灯器損傷、レンズの著しい汚損、レンズ取付部の緩み、右側通行用配光でないことなどを規定します。7-66-3(1)⑪⑮・8-66-3は、照射方向が振動等で容易に狂わない固定状態、7-66-2および9-8(1)等の性能を損なわない取付けを求めます。また7-65-2・8-65-2は走行用前照灯について色・状態等を規定します。NALTECの検査案内ではヘッドライト検査機で『照射光度・向き』を測定します。よって、光軸が合っていても光度不足なら適合せず、逆に十分な光度でも光軸が不適切なら適合しません。検査前にはレンズ清掃・くもり点検、バルブやLED灯器の劣化、左右の配光、灯器の固定状態と光軸を確認してください。LEDバルブへの交換時には光源の明るさ表示（ルーメン）だけでは車検時の測定光度（カンデラ）や配光への適合は保証されません。なお今回参照可能な現行第7章・第8章およびNALTEC受検案内からは最新第9章の車両別光度下限表を直接検証できていないため、6,400cdなどの単一数値を全車の現在の合否基準として断定していません。対象車種・製作年月・受検時の検査方式に合わせて最新の審査事務規程第9章に照合してください。

適用条件

対象

普通自動車・小型自動車・軽自動車

適用条件

一般四輪車の前照灯光度・光軸検査。製作時期・車種・灯火方式および検査方法による差に注意。

製作年月日などの条件

NALTEC7-65/8-65・7-66/8-66の従前規定と最新第9章の検査方法の適用を車両ごとに確認。

関係する保安基準・細目告示

保安基準第32条第2項・第5項・審査事務規程7-65-2・8-65-2・審査事務規程7-66-2・7-66-3・8-66-2・8-66-3・審査事務規程9-8(1)