車枠・車体・寸法7-52-1 / 8-52-17-28-1 / 8-28-1
荷室内の棚・ラックの設置は、固定方法・強度・車体への影響・安全性と車両の構造変更の有無によって判断します。単に『棚があるから不合格』とは限りませんが、固定したままの装備と積載物は区別が必要です。
NALTEC審査事務規程7-52・8-52では、荷台その他の物品積載装置に安全かつ確実に物品を積載できる堅ろうな構造を求めています。7-28・8-28でも車枠・車体の強度や確実な取付け、危険な突起・著しい損傷がないことを求めています。ハイエースの荷室に工具棚を設置する場合は、棚の重量、取付けによる車体の加工、脱落や鋭い突起の危険、座席・乗車定員や車検証記載の構造・寸法・重量に対する影響を個別に確認します。取り外せる通常の荷物か、恒久的に固定した設備かによっても検査上の扱いが異なり得ます。
適用条件
ハイエース荷室への棚・工具収納の後付け。固定構造、重量、寸法、乗車装置への影響確認が必要
製作年月日などの条件
車両用途・型式と改造内容により適用基準・手続きを確認
関係する保安基準・細目告示
保安基準第27条・保安基準第18条
検索『ハイエース 荷台』『ハイエース たな』への回答。棚の具体的な構造・固定方法なしで構造変更の要否を断定しない。
このページは、独立行政法人自動車技術総合機構(NALTEC)の審査事務規程など公式資料の条項をもとに、MHO ENGINEERING が要点をまとめたものです。検査・整備の判断の手助けで、最終的な判断は検査員・審査担当が公式資料に基づいて行ってください。製作年月日・装置の仕様などの条件で結論が変わることがあります。