走行装置・タイヤ7-11-1(3)①②オ7-11-1(3)③⑤
バン（貨物車）とワゴン（乗用車）では車両区分・車両重量・最大積載量などが異なり、必要なタイヤ負荷能力も変わります。乗用車用タイヤを装着したという理由だけで不適合とは限りませんが、積車状態と乗車状態の軸重から必要負荷能力を確認します。
NALTEC審査事務規程7-11-1(3)①②では、空気入ゴムタイヤの負荷能力が積車状態の軸重を輪数で除した値、および空車状態に定員が乗車した際の軸重を輪数で除した値以上であることを求めています。同(3)②オは、乗用車用タイヤを貨物車に付けた場合でもロードインデックス等から負荷能力を算定することを定めています。したがってハイエースでも、車検証の用途・最大積載量・軸重・タイヤサイズ・ロードインデックス・空気圧を確認します。タイヤのはみ出しや損傷、溝の残り深さも別途基準を満たす必要があります。
適用条件
ハイエースのバン・ワゴン等で、車検証に記録された用途・最大積載量・軸重と、装着タイヤの負荷能力を確認
製作年月日などの条件
型式・用途・製作年と当該車両に適用される基準を照合
関係する保安基準・細目告示
保安基準第9条・細目告示第11条・細目告示第89条
ハイエースバンとワゴンの区別を明確化。特定グレードの必要LI値は車両情報無しで断定しない。
このページは、独立行政法人自動車技術総合機構(NALTEC)の審査事務規程など公式資料の条項をもとに、MHO ENGINEERING が要点をまとめたものです。検査・整備の判断の手助けで、最終的な判断は検査員・審査担当が公式資料に基づいて行ってください。製作年月日・装置の仕様などの条件で結論が変わることがあります。