灯火器7-89-3(1)①③7-89-3(1)③ 続き
第7章一般基準では、補助制動灯は原則1個を車両中心面上に設けます。車体構造上中央に設置できない場合は中心面から150mm以内にずらすか、中心面の左右に1個ずつ取り付ける例外があります。
NALTEC審査事務規程7-89-3(1)①③では、補助制動灯を原則1個、照明部の中心が車両中心面上となる位置に取り付けることを求めます。構造上中央に取り付けられない場合には、照明部中心を車両中心面から150mmまでの位置に取り付ける方法か、車両中心面の両側に1個ずつ、取り付け可能な範囲で最も中心に近い位置へ設ける方法が認められています。観音開きの扉を固定する金具で中央配置できないバン型車などが構造上の例として挙げられています。単に好みで片側へ大きくずらすことが認められるわけではありません。改造等のない使用過程車の第8章は一部条件が異なるため区別します。
対象
普通乗用自動車・普通貨物自動車・特種用途自動車
適用条件
第7章7-89-3(1)①③、車両構造上中央設置できない場合の例外。
関係する保安基準・細目告示
保安基準第39条の2・審査事務規程7-89
観音開きバックドアなどで中央にランプを置けない場合、オフセットまたは左右2灯の特例があります。
このページは、独立行政法人自動車技術総合機構(NALTEC)の審査事務規程など公式資料の条項をもとに、MHO ENGINEERING が要点をまとめたものです。検査・整備の判断の手助けで、最終的な判断は検査員・審査担当が公式資料に基づいて行ってください。製作年月日・装置の仕様などの条件で結論が変わることがあります。