灯火器7-89-3(1)④⑤、8-89-3(1)③④
補助制動灯は原則として尾灯と兼用できず、制動灯が点灯する場合にのみ点灯する構造が必要です。スモール連動で常時点灯させる改造は一般の基準に適合しません。
NALTEC審査事務規程7-89-3(1)④・⑤および8-89-3(1)③・④では、補助制動灯を尾灯と兼用しないこと、制動灯が点灯する場合のみ点灯することを定めています。二輪自動車に備える補助制動灯については尾灯兼用を認めるただし書がありますが、一般乗用車のハイマウントストップランプをスモールランプ連動で点灯させる改造は対象外です。車両の製作年月・装備仕様も確認してください。
対象
普通自動車・小型自動車・軽自動車・二輪自動車
適用条件
7-89-3(1)④⑤・8-89-3(1)③④の尾灯兼用禁止と制動灯連動要件。二輪のただし書・従前規定を区別。
関係する保安基準・細目告示
保安基準第39条の2・審査事務規程7-89
ハイマウントをスモール連動で薄く点灯させ、ブレーキで明るくする改造には注意が必要です。
このページは、独立行政法人自動車技術総合機構(NALTEC)の審査事務規程など公式資料の条項をもとに、MHO ENGINEERING が要点をまとめたものです。検査・整備の判断の手助けで、最終的な判断は検査員・審査担当が公式資料に基づいて行ってください。製作年月日・装置の仕様などの条件で結論が変わることがあります。