乗車装置・座席・ベルト7-40-1-2(1)(2)(4)、7-40-47-42-1-1(1)
自作シートカバーというだけで一律に不適合にはなりません。ただし、固定された内装材に該当する場合は難燃性の基準、座席の着席機能・ベルトの使用に支障がないかなどを確認します。サイドエアバッグ内蔵座席では、カバーが展開を妨げないことの確認が特に重要です。
NALTEC審査事務規程7-40-1-2(1)では、座席・座席ベルト等の運転者室・客室の内装は原則として細目告示別添27『内装材料の難燃性の技術基準』に適合する材料を用いることとされます。同(2)では公的試験機関の書面等で難燃性が明らかな材料などを適合扱いとします。一方、同(4)では車体に固定されていないもの及び表面の寸法が長さ293mm又は幅25mmに満たないものを(1)にいう『内装』としない取扱いがあり、取り外せるシートカバーのすべてが無条件に難燃証明を必要とするわけではありません。ただし『座席に被せただけ』の形状・固定状態を確認せず一律除外しないでください。7-42-1-1(1)は座席の安全な着席に必要な空間などを規定します。シートカバーが座席の調整機能、ベルト・バックルの取扱いに干渉していないか確認してください。サイドエアバッグの展開部を塞ぐ自作カバーは安全上の重大な問題となり得ます。自作カバーのサイドエアバッグ適合性は7-40の難燃性規定だけでは証明できません。車両の取扱説明書・メーカー指定適合品・装着方法を別途確認し、個別合否を断定しないでください。
対象
普通自動車・小型自動車・軽自動車
適用条件
乗用車・貨物車の座席に装着する後付けカバー。車体への固定状態、材料、対象となる座席の構造・サイドエアバッグ装備、ベルト機能等によって判断。サイドエアバッグの適合は車両・カバーの仕様確認が必要。
製作年月日などの条件
NALTEC7-40-4の昭和50年3月31日以前及び平成6年3月31日以前（所定の輸入車は平成7年3月31日以前）製作車等の従前規定を対象車ごとに確認する。
関係する保安基準・細目告示
保安基準第20条第1項・第4項・保安基準第22条第1項・審査事務規程7-40-1-2(1)(2)(4)・審査事務規程7-42-1-1(1)
検査時には、①簡単に取り外せる敷物か、車体・座席に固定された内装か、②材料と難燃性の根拠、③座席の調整・着席・ベルト操作への影響、④サイドエアバッグの有無とカバーの展開部、⑤車両の製作時期・従前規定を分けて判断してください。『自作だから必ずNG』『カバーだから難燃性は無関係』のどちらも断定できません。
このページは、独立行政法人自動車技術総合機構(NALTEC)の審査事務規程など公式資料の条項をもとに、MHO ENGINEERING が要点をまとめたものです。検査・整備の判断の手助けで、最終的な判断は検査員・審査担当が公式資料に基づいて行ってください。製作年月日・装置の仕様などの条件で結論が変わることがあります。