車線逸脱警報装置のカメラやセンサーが壊れているトラックは車検に通りますか?

その他8-102-2(1)①

結論

車線逸脱警報装置の装備・性能基準が適用される車両では、作動中に確実に機能する必要があります。機能を損なうおそれのある損傷等があれば不適合です。

規程に基づく説明

NALTEC審査事務規程8-102-2(1)①は、車線逸脱警報装置が作動中確実に機能するものであることを求め、機能を損なうおそれのある損傷等があるものを不適合とします。カメラ、センサー、配線等の損傷があり正常な逸脱検知と警報ができない場合は、該当車両の適用基準に基づいて判断します。車種・車両総重量・製作年月により装備義務や経過措置が異なるため、全車一律にこの規定を適用するわけではありません。

適用条件

対象

貨物自動車・乗車定員10人以上の乗用自動車

適用条件

8-102-2(1)①。装備・性能規定適用対象車。

関係する保安基準・細目告示

保安基準第43条の6・審査事務規程7-102

参考解説(MHO の補足・法令上の判断ではありません)

LDW故障は装備義務の対象かと機能損傷の有無を分けて判断します。

根拠条項・出典

このページは、独立行政法人自動車技術総合機構(NALTEC)の審査事務規程など公式資料の条項をもとに、MHO ENGINEERING が要点をまとめたものです。検査・整備の判断の手助けで、最終的な判断は検査員・審査担当が公式資料に基づいて行ってください。製作年月日・装置の仕様などの条件で結論が変わることがあります。