灯火器7-80-3(1)①・8-80-3(1)①
番号灯には運転席で消灯できない構造、または前照灯・前部霧灯・車幅灯のいずれかが点灯しているときに消灯できない構造が必要です。独立スイッチで必要な点灯中に番号灯だけを消せる改造は、原則として基準に適合しません。
NALTEC審査事務規程7-80-3(1)①・8-80-3(1)①は、番号灯について『運転者席において消灯できない構造』又は『前照灯、前部霧灯若しくは車幅灯のいずれかが点灯している場合に消灯できない構造』を求めています。ただし道路交通法52条1項により前照灯点灯が必要な場面以外に前照灯・前部霧灯を点灯させる場合、番号灯を点灯しない装置の例外があります。このため運転席に独立した消灯スイッチを設けても、例外の要件に該当するかを含め、通常の使用状態で連動条件を満たせるか確認します。
適用条件
番号灯を装備する車両。昼間の前照灯・前部霧灯点灯時に関する条文の例外に注意。
製作年月日などの条件
旧年式の従前規定（7-80-5〜7-80-7）と車種条件を確認する。
関係する保安基準・細目告示
保安基準第36条第3項・審査事務規程7-80・審査事務規程8-80
ナンバー灯を任意にオフできる配線変更は、スモール・ヘッドライト連動を必ず確認してください。
このページは、独立行政法人自動車技術総合機構(NALTEC)の審査事務規程など公式資料の条項をもとに、MHO ENGINEERING が要点をまとめたものです。検査・整備の判断の手助けで、最終的な判断は検査員・審査担当が公式資料に基づいて行ってください。製作年月日・装置の仕様などの条件で結論が変わることがあります。