かじ取・操縦4-77-22-2 / 8-22-2
社外アームへの交換だけで一律に構造変更が必要・不要とは判定できません。改造による構造・装置・性能の変更内容と、緩衝装置やかじ取装置などの適合性を確認します。
NALTEC審査事務規程第4章は、自動車やその部品の改造・装置の取付け・取外しで構造、装置、性能の変更が認められる場合、適用される技術基準に応じ書面の提示・提出を求めて審査する場合があると定めています。7-22-2、8-22-2ではサスペンションアーム等の損傷や取付部の著しいがたを不適合とし、緩衝装置の強度・緩衝性能を求めています。アーム交換だけで構造等変更検査の要否を断言せず、車検証記載事項への影響や改造の範囲も確認する必要があります。
適用条件
変更したアームの形式・部位・寸法・車種・変更前後の構造・安全性の証明内容が必要
製作年月日などの条件
製作時期による保安基準の適用関係を個別照合
関係する保安基準・細目告示
保安基準第14条
社外ロワアーム、延長アーム、調整式アーム、アーム取付位置変更では安全上の評価が異なります。製品名だけで可否を断定せず車両型式・改造寸法・取付状態・証明資料を揃えて確認します。
このページは、独立行政法人自動車技術総合機構(NALTEC)の審査事務規程など公式資料の条項をもとに、MHO ENGINEERING が要点をまとめたものです。検査・整備の判断の手助けで、最終的な判断は検査員・審査担当が公式資料に基づいて行ってください。製作年月日・装置の仕様などの条件で結論が変わることがあります。