灯火器7-88-1・8-88-1・7-88-27-88-3(1)①
追加した制動灯も、適用される装備個数・取付位置・赤色・点灯機能などの保安基準を満たす必要があります。『追加すれば必ず通る』『追加はすべて禁止』とは一律には判断できません。
NALTEC審査事務規程7-88-1・8-88-1では二輪自動車の制動灯は後面に1個備えればよいと規定していますが、これは単に追加灯器をすべて無条件に許可する意味ではありません。追加した灯火を制動灯として扱うか、補助制動灯など他の灯火として扱うか、その装備個数と配置について対象車両の製作年式・装置の種別・適用する別の規程も照合します。制動灯としては赤色、適切な制動信号との連動、点滅しない構造、必要な視認性と取付状態が求められます。装着品の機能・位置・年式が不明なまま適否を断定しないでください。
対象
二輪自動車
適用条件
追加灯火の種別と車両製作時期、装備個数・位置・性能の適用規程を照合する必要がある。
製作年月日などの条件
二輪車の製作時期による従前規定（特に2023年8月31日以前製作等）および第7章・第8章を区別して判定する。
関係する保安基準・細目告示
保安基準第39条第1項・第2項・第3項・審査事務規程7-88-1・審査事務規程7-88-2・審査事務規程7-88-3
トップケースに付けたLEDブレーキ灯などは、純正灯との連動だけでなく灯火の分類と取付条件の確認が必要です。
このページは、独立行政法人自動車技術総合機構(NALTEC)の審査事務規程など公式資料の条項をもとに、MHO ENGINEERING が要点をまとめたものです。検査・整備の判断の手助けで、最終的な判断は検査員・審査担当が公式資料に基づいて行ってください。製作年月日・装置の仕様などの条件で結論が変わることがあります。