灯火器7-88-3(1)⑥・8-88-3(1)④
制動灯は原則として点滅しない構造が基準です。通常のブレーキ操作で点滅させる改造は、この基準に適合しません。
NALTEC審査事務規程7-88-3(1)⑥・8-88-3(1)④では、制動灯は点滅するものでないこととしています。ただし運転者異常時対応システムが車両を制御している場合の例外が記されています。通常の二輪車で社外フラッシャーなどにより制動時に点滅させる構造は、原則として適合しません。制動信号で点灯すること、赤色、装備・取付条件も併せて確認してください。製作年式により従前規定の適用がある場合は別途調査します。
対象
二輪自動車
適用条件
7-88-3・8-88-3の適用車両。運転者異常時対応システムの例外および従前規定を確認。
関係する保安基準・細目告示
保安基準第39条第3項・審査事務規程7-88-3(1)⑥・審査事務規程8-88-3(1)④
後付けストロボ回路や複数回フラッシュするブレーキランプは、正常な点灯と混同しないように点検します。
このページは、独立行政法人自動車技術総合機構(NALTEC)の審査事務規程など公式資料の条項をもとに、MHO ENGINEERING が要点をまとめたものです。検査・整備の判断の手助けで、最終的な判断は検査員・審査担当が公式資料に基づいて行ってください。製作年月日・装置の仕様などの条件で結論が変わることがあります。