灯火器7-88-3(1)①・8-88-3(1)①
制動灯は適用される制動信号に応じて点灯する構造が必要です。ブレーキ操作や所定の制動信号がないのに制動灯が常時点灯する故障は、制動状態を正しく知らせられず改善が必要です。
NALTEC審査事務規程7-88-3(1)①・8-88-3(1)①は、二輪車ではUN R78-05等に定める制動信号が発せられる場合に制動灯が点灯する構造を規定し、適用関係に応じた従前規定を含む例外も設けています。常時点灯で制動操作前後の状態を示せない場合は、前後ブレーキスイッチの戻り不良、配線短絡、スイッチ位置調整、社外テールの制御回路を点検します。尾灯と制動灯が兼用される車両では、尾灯としての通常点灯と制動灯としての増光を区別して確認してください。
対象
二輪自動車
適用条件
二輪車の制動信号に連動する制動灯。運転者の制動操作、制動信号、車種別適用関係を確認。
製作年月日などの条件
車両製作時期による従前規定および改造のない使用過程車に適用される8章を確認する。
関係する保安基準・細目告示
保安基準第39条第3項・審査事務規程7-88-3(1)①・審査事務規程8-88-3(1)①
尾灯の通常点灯をブレーキランプの常時点灯と取り違えないよう、ブレーキ操作時の変化を見ます。
このページは、独立行政法人自動車技術総合機構(NALTEC)の審査事務規程など公式資料の条項をもとに、MHO ENGINEERING が要点をまとめたものです。検査・整備の判断の手助けで、最終的な判断は検査員・審査担当が公式資料に基づいて行ってください。製作年月日・装置の仕様などの条件で結論が変わることがあります。