バイクのドライブチェーンが著しくたるんでいると車検に通りますか?

原動機・燃料7-9-1(1)⑰・8-9-1(1)⑰

結論

動力伝達チェーンに著しい緩みがあるものは保安基準不適合の例として規定されています。車種指定の適正なたるみに調整し、スプロケットと取付部も点検します。

規程に基づく説明

NALTEC審査事務規程7-9-1(1)⑰および8-9-1(1)⑰は、動力伝達装置のスプロケットに損傷があるもの、取付部に緩みがあるもの、チェーンに著しい緩みがあるものを不適合例としています。何mmのたるみが著しいかを一律に定めたものではないため、車種ごとのメーカー指定たるみ量と測定条件で確認します。調整不能な伸びや偏摩耗があるときは交換を検討します。

適用条件

適用条件

チェーン駆動式の二輪車等。メーカー指定張り具合と車種・機構を確認。

製作年月日などの条件

旧年式車は7-9-4以下の従前規定の適用関係を確認する。

関係する保安基準・細目告示

保安基準第8条第1項・審査事務規程7-9-1・審査事務規程8-9-1

参考解説(MHO の補足・法令上の判断ではありません)

チェーンの張り過ぎも破損につながるため、適正範囲で調整してください。

根拠条項・出典

このページは、独立行政法人自動車技術総合機構(NALTEC)の審査事務規程など公式資料の条項をもとに、MHO ENGINEERING が要点をまとめたものです。検査・整備の判断の手助けで、最終的な判断は検査員・審査担当が公式資料に基づいて行ってください。製作年月日・装置の仕様などの条件で結論が変わることがあります。