排出ガス・騒音9-5(2)(3)9-5(4)
いいえ。94dBは一部の二輪車に適用される近接排気騒音の基準ですが、製作時期・適用騒音規制・マフラー交換の有無によって判定が異なります。94dB以下でも無条件に合格するわけではありません。
NALTEC審査事務規程9-5(2)の平成26年・平成28年騒音規制適用前の区分では、二輪車の近接排気騒音は94dBを規制値とし、適用日前の車両では以前の99dBの規制値を用いる場合もあります。9-5(3)は平成26年騒音規制の適用を受ける二輪車について94dBと定めています。他方、平成28年騒音規制適用車は9-5(4)に別の基準があり、マフラーの交換・改造の有無、車検証記載の近接排気騒音値などを参照します。車両の製作時期・認証区分と対象となる規制を確認したうえで騒音を判定してください。
適用条件
二輪自動車の排気騒音規制。製作年、平成26年・平成28年騒音規制の適用関係、マフラーの変更状況により判定。
製作年月日などの条件
騒音規制は製作年月日、国産・輸入、型式指定、適用規制および消音器交換状況で異なるため、車両個別に確認。
関係する保安基準・細目告示
保安基準第30条第1項・審査事務規程9-5
『バイクなら全部94dB』という一律の案内を避け、車検証備考と適用規制、消音器の交換履歴を確認します。
このページは、独立行政法人自動車技術総合機構(NALTEC)の審査事務規程など公式資料の条項をもとに、MHO ENGINEERING が要点をまとめたものです。検査・整備の判断の手助けで、最終的な判断は検査員・審査担当が公式資料に基づいて行ってください。製作年月日・装置の仕様などの条件で結論が変わることがあります。