バイクのカウルが割れて尖ったままだと車検に通る?

車枠・車体・寸法7-28-1(5)⑨

結論

二輪車のフェアリング(カウル)に鋭利な突起があるものは、車体外形の安全基準に適合しない例として扱われます。

規程に基づく説明

NALTEC審査事務規程7-28-1(5)⑨は、二輪自動車に備えられたフェアリングに鋭利な突起がある構造を不適合となる例として挙げています。破損したカウルの尖りや固定の緩みがないかを確認し、補修後も表面形状と固定状態を確認する必要があります。

適用条件

適用条件

対象の車種・製作年および突起の形状・突出量を確認

関係する保安基準・細目告示

保安基準第18条第1項第2号

参考解説(MHO の補足・法令上の判断ではありません)

車両区分と外装品の実際の形状・取付位置を確認する。

根拠条項・出典

このページは、独立行政法人自動車技術総合機構(NALTEC)の審査事務規程など公式資料の条項をもとに、MHO ENGINEERING が要点をまとめたものです。検査・整備の判断の手助けで、最終的な判断は検査員・審査担当が公式資料に基づいて行ってください。製作年月日・装置の仕様などの条件で結論が変わることがあります。