灯火器7-81-2(1)①～④・8-81-2(1)7-88-2(1)①～⑤・8-88-2(1)
LEDの部分不点灯は一律に合格・不合格とは決められず、尾灯と制動灯それぞれの必要な発光性能・視認性・正常な機能が保たれているかで判断します。
NALTEC審査事務規程7-81-2(1)①～④は尾灯の視認性・赤色・見通し・損傷等、7-88-2(1)①～⑤は制動灯の視認性・尾灯兼用時の光度差・赤色・見通し・損傷等を規定しています。LED列の一部が消えて発光部分が欠ける場合には、規定の視認性と灯器の正常機能を確認します。尾灯のみ点灯して制動灯が点灯しない、または制動灯と尾灯の光度差が不足する場合には、兼用時の光度5倍以上等の条件にも注意します。点灯しているLEDの個数を数えるだけでは適否を判断できません。
対象
二輪自動車
適用条件
一体型尾灯・制動灯の部分発光不良。第7章・第8章の性能要件及び従前規定を確認。
製作年月日などの条件
製作時期による従前規定と、変更のない使用過程車への第8章の適用を区別する。
関係する保安基準・細目告示
保安基準第37条第2項・保安基準第39条第2項・審査事務規程7-81-2(1)①～④・審査事務規程7-88-2(1)①～⑤
一部LEDが切れている場合は尾灯点灯時・ブレーキ操作時の両モードを確認します。
このページは、独立行政法人自動車技術総合機構(NALTEC)の審査事務規程など公式資料の条項をもとに、MHO ENGINEERING が要点をまとめたものです。検査・整備の判断の手助けで、最終的な判断は検査員・審査担当が公式資料に基づいて行ってください。製作年月日・装置の仕様などの条件で結論が変わることがあります。