バイクのリアフォグがヘッドライトを一度消した後、再び点灯すると自動で復帰しても車検に通りますか?

灯火器7-82-3(1)③イ・8-82-3(1)③イ

結論

二輪車の後部霧灯は、尾灯を一度消灯した後に前照灯等を再点灯させる場合、再びリアフォグの点灯操作を行うまで消灯している構造が必要です。

規程に基づく説明

NALTEC審査事務規程7-82-3(1)③イ・8-82-3(1)③イは、二輪自動車の後部霧灯について、前照灯または前部霧灯の消灯時にもリアフォグが点灯しているなら尾灯が点灯していること、尾灯を消灯した後に前照灯または前部霧灯を再点灯した場合には再び後部霧灯の点灯操作を行うまで消灯状態を保つことを求めます。後付けリレーや保持スイッチで電源復帰時に自動点灯してしまう仕様は、回路構成と車両の適用関係を確認してください。従前規定のある旧年式二輪車では要件の適用を個別判定します。

適用条件

対象

二輪自動車

適用条件

7-82-3(1)③イ・8-82-3(1)③イ適用の二輪車。尾灯を消灯した後の前照灯等再点灯時。

製作年月日などの条件

2023年8月31日以前に製作された二輪車等は7-82-7従前規定が適用される場合がある。変更のない使用過程車は8-82等の適用を確認。

関係する保安基準・細目告示

保安基準第37条の2第3項・審査事務規程7-82-3(1)③イ・審査事務規程8-82-3(1)③イ

根拠条項・出典

このページは、独立行政法人自動車技術総合機構(NALTEC)の審査事務規程など公式資料の条項をもとに、MHO ENGINEERING が要点をまとめたものです。検査・整備の判断の手助けで、最終的な判断は検査員・審査担当が公式資料に基づいて行ってください。製作年月日・装置の仕様などの条件で結論が変わることがあります。