マフラーの最低地上高が9cm未満だと車検に通りませんか？マフラーは最低地上高の測定対象ですか？

結論

マフラーの最低地上高が9cm未満だからといって、あらゆる車が一律に不適合になるわけではありません。NALTEC審査事務規程7-3-1は、一定の車種で車高が低くなる改造をした車両について、空車・指定空気圧等の測定条件と、原則全面9cm以上の基準を示しています。ただし、衝撃に十分耐える構造や重要装置を保護するアンダーカバー等がある部位には条件付きの取扱いがあり、マフラー自体を常に測定対象から除外するとは書かれていません。排気管の固定・損傷・排気の熱害等は7-63・8-63で別途審査します。

規程に基づく説明

『マフラーは何cmまで下げてもいい？』という質問は、最低地上高の判定と、排気管の安全性を分けて確認します。NALTEC7-3・8-3『最低地上高』（第13次）のうち7-3-1は、一定の普通・小型自動車と軽自動車で最低地上高が低くなるような改造がされた車両について、空車状態・規定空気圧・車高調整装置の標準位置等で測定し、1cm未満切捨てで判断します。原則として車体の全面9cm以上、軸間の地上高はホイールベースに応じる式、前後オーバーハングは別の式による値以上などの条件があります。また、路面接触時の衝撃に十分耐える構造、または保安上重要な装置を保護する機能があるアンダーカバー等の部位については、一定の条件下で全面9cmを5cmに読み替える扱いがあります。ただし、単に金属製マフラーであるという理由だけで例外が必ず適用されるわけではありません。7-3はタイヤと連動するブレーキドラム下端・ロアアーム等の下端、自由度を有するゴム製部品、一定の樹脂製マッドガード・エアダム等を測定対象から除くとしますが、マフラーを一般的除外物として列挙していません。NALTEC7-63・8-63『排気管』（第35次）は排気管の確実な固定、損傷、火災や他装置への熱害、乗員への排気ガス侵入、歩行者等への危険な突出などを定めます。最低地上高の数字のみで合否を判断せず、車両の種別・製作年月日・改造内容・測定箇所・測定方法および排気管の安全性を総合的に確認してください。

適用条件

対象

普通自動車・小型自動車・軽自動車

適用条件

主に一定の車種の車高を低くした改造車両。最低地上高測定箇所の構造と排気管機能を現車で確認。

製作年月日などの条件

製作年月日、車両総重量、車種区分、改造の有無により7-3-1の適用を確認。

関係する保安基準・細目告示

道路運送車両の保安基準第3条・NALTEC審査事務規程7-3-1・NALTEC審査事務規程7-63-1・8-63-1