車枠・車体・寸法7-28-1(8)⑤ア・イ7-28-1(8)⑤イただし書き
複数階式荷台の積載車には、後あおり45cm以上という条件の判定に関して、荷台床面の位置や中央の開口形状に応じた除外部分があります。車両運搬車の他の構造条件も満たす必要があります。
NALTEC審査事務規程7-28-1(8)⑤では、専ら車両を運搬する構造の自動車を『後方に突出して物品を積載するおそれのない構造』と扱うため、荷台床面の中央部が開口等の形状であること、後あおりが積載車両を後方へ突出させない構造で高さ45cm以上であること等を求めています。複数階式の荷台については7-28-1(8)⑤イのただし書きで、最後部車軸中心から床面後端までが最遠軸距の1/2以下の床面、または荷台中央が前端から後端まで開口する部位について除外を認めています。『2階建てなら後あおりは何cmでもよい』とはせず、どの床面・位置が除外されるか確認します。
適用条件
専ら車両を運搬する複数階式荷台。床面の車軸との位置関係、前後の開口、他の適合条件を確認
製作年月日などの条件
車両製作・架装年月および従前規定の適用関係を確認
関係する保安基準・細目告示
保安基準第18条第1項第3号・細目告示第22条第7項・細目告示第100条第7項
車両運搬車の一般的な後あおり高さ45cmの質問とは分け、複数階式特有の除外部位に集中。
このページは、独立行政法人自動車技術総合機構(NALTEC)の審査事務規程など公式資料の条項をもとに、MHO ENGINEERING が要点をまとめたものです。検査・整備の判断の手助けで、最終的な判断は検査員・審査担当が公式資料に基づいて行ってください。製作年月日・装置の仕様などの条件で結論が変わることがあります。