平成27年以前の土砂ダンプは、荷台の飛散防止装置や差し枠をどの基準で判定する?

その他7-52-4(1)・7-52-5-1(1)(2)

結論

平成27年12月31日以前に製作された車両には、物品積載装置の従前規定7-52-5があります。差し枠取付金具や過積載目的のあおり形状は引き続き審査対象です。

規程に基づく説明

NALTEC審査事務規程7-52-4(1)・7-52-5・7-52-5-1では、平成27年12月31日以前製作車の物品積載装置に従前規定を適用します。土砂・砂利運搬用の傾斜荷台では、最大積載量と荷台容積の比(普通自動車1.5t/㎥未満、小型自動車1.3t/㎥未満が不適合例)、差し枠の取付金具、過積載目的で高くした後あおり・側あおり等の判定が規定されています。土砂等運搬大型自動車に対しても同条(2)の条件があります。平成29年3月31日以前の車両に関する別の従前規定7-52-6には飛散防止枠の取扱いがあり、製作年月と該当する適用条項を確認した上で、いずれの基準によっても安全性や積載量超過の防止を確認してください。

適用条件

適用条件

平成27年12月31日以前製作車で7-52-5の適用対象。積載装置の種類と大型土砂運搬車の区分を確認

製作年月日などの条件

平成27年12月31日以前製作車

関係する保安基準・細目告示

保安基準第27条・細目告示第37条・細目告示第115条

参考解説(MHO の補足・法令上の判断ではありません)

2017年以前のシート枠の形状条件とは分離し、2015年末以前の基本的な荷台・差し枠・容積規制に焦点。

根拠条項・出典

このページは、独立行政法人自動車技術総合機構(NALTEC)の審査事務規程など公式資料の条項をもとに、MHO ENGINEERING が要点をまとめたものです。検査・整備の判断の手助けで、最終的な判断は検査員・審査担当が公式資料に基づいて行ってください。製作年月日・装置の仕様などの条件で結論が変わることがあります。